Szkody komunikacyjne należą do najczęściej zgłaszanych ubezpieczycielom. Uszkodzenie pojazdu na skutek kolizji lub wypadku może prowadzić do znacznych strat finansowych. W takich przypadkach osobie poszkodowanej przysługuje odszkodowanie z OC sprawcy wypadku, które ma na celu pokrycie kosztów naprawy lub rekompensatę za utracony pojazd. Chociaż procedura wydaje się jasna, w praktyce dochodzi do wielu sporów związanych z wysokością świadczenia, sposobem jego obliczania czy zakresem odpowiedzialności ubezpieczyciela. Dodatkowo wielu poszkodowanych nie zdaje sobie sprawy z przysługujących im praw, co ułatwia zakładom ubezpieczeń stosowanie zaniżonych wycen.
Jak ustalana jest wysokość odszkodowania z OC sprawcy?
Wysokość odszkodowania ustalana jest na podstawie kalkulacji kosztów naprawy pojazdu, przygotowywanej przez rzeczoznawcę działającego na zlecenie ubezpieczyciela. Pod uwagę bierze się rodzaj uszkodzeń, wartość pojazdu sprzed szkody, koszty robocizny oraz ceny części zamiennych. W przypadku szkody całkowitej świadczenie stanowi różnicę między wartością rynkową pojazdu przed szkodą a jego wartością po szkodzie (tzw. wartością wraku). W teorii odszkodowanie powinno wystarczyć na przywrócenie stanu sprzed zdarzenia, jednak w praktyce często dochodzi do wypłat zaniżonych. Osoby poszkodowane otrzymują niższe kwoty niż wynika z realnych kosztów naprawy, co wymusza dodatkowe działania. Pomoc kancelarii pozwala uzyskać dopłatę po wypłacie zaniżonego odszkodowania.
Problem zaniżonego odszkodowania z OC sprawcy
Wielu poszkodowanych otrzymuje zaniżone odszkodowanie z OC sprawcy, ponieważ ubezpieczyciele stosują niekorzystne dla poszkodowanych metody wyliczania wartości szkody. Często wykorzystywane są zaniżone stawki za roboczogodzinę, nieoryginalne części lub systemy wycen i rabatów, które automatycznie obniżają wartość kosztorysu. W takich przypadkach warto zlecić wykonanie niezależnej opinii technicznej oraz porównać ją z dokumentacją zakładu ubezpieczeń. Różnice w kalkulacjach mogą być podstawą do złożenia reklamacji lub skierowania sprawy na drogę sądową. Zaniżanie świadczeń to częsty problem, który dotyka zarówno właścicieli nowszych pojazdów, jak i starszych aut, gdzie wycena szkody bywa oparta na nieaktualnych danych rynkowych. Tego typu przypadki wymagają odpowiedniego podejścia i wsparcia specjalistów.
Szkoda całkowita – co warto wiedzieć?
W przypadku uznania szkody za całkowitą ubezpieczyciel wypłaca kwotę równą różnicy między wartością pojazdu sprzed szkody a wartością pozostałości (tzw. wraku). Problem pojawia się wtedy, gdy wycena wraku jest sztucznie zawyżona, a wypłacone świadczenie nie pozwala na zakup podobnego pojazdu. Dodatkowo ubezpieczyciele nie zawsze uwzględniają indywidualne cechy auta – jak stan techniczny, dodatkowe wyposażenie czy niski przebieg. W takiej sytuacji pomocne może być zebranie dokumentacji potwierdzającej wartość pojazdu – np. faktur za części, potwierdzeń przeglądów czy zdjęć. Samodzielna próba sprzedaży wraku często pokazuje, że jego wartość jest niższa niż zadeklarowana przez ubezpieczyciela, co może stanowić podstawę do kwestionowania decyzji. W praktyce często okazuje się, że dopiero analiza rzeczoznawcy otwiera drogę do skutecznego odwołania.
Zaniżone odszkodowanie AC – jak się bronić?
Również w przypadku autocasco zdarzają się sytuacje, gdy poszkodowany otrzymuje zaniżone odszkodowanie AC. Ubezpieczyciele powołują się na amortyzację części lub ograniczenia wynikające z OWU. Poszkodowany powinien dokładnie przeanalizować treść umowy oraz kosztorys szkody. Warto sprawdzić, czy przyjęte stawki za roboczogodzinę są zgodne z rynkowymi cenami obowiązującymi w warsztatach. W razie nieprawidłowości możliwe jest sporządzenie odwołania lub ekspertyzy niezależnego rzeczoznawcy. W niektórych przypadkach istnieje również możliwość wyboru wariantu serwisowego AC, w którym naprawa odbywa się bezpośrednio w warsztacie partnerskim, a rozliczenie następuje bez udziału poszkodowanego. Ten tryb ogranicza ryzyko sporów, ale również wymaga analizy, czy naprawa została wykonana zgodnie z zakresem szkody. Czasem dopiero analiza po zakończonej naprawie ujawnia rozbieżności, które wymagają interwencji prawnika.
Dodatkowe koszty ponoszone przez poszkodowanego
Oprócz strat bezpośrednich, jak naprawa pojazdu czy jego utrata, poszkodowany często ponosi koszty dodatkowe – np. holowania, przechowywania uszkodzonego pojazdu czy wynajmu auta zastępczego. Koszty te również mogą zostać objęte odszkodowaniem, o ile są uzasadnione i odpowiednio udokumentowane. W przypadku wynajmu pojazdu ważne jest, by był on użytkowany w okresie naprawy lub do czasu zakupu nowego auta, a stawki nie odbiegały od standardów rynkowych. W praktyce poszkodowani nie zawsze wiedzą, że mają prawo do zwrotu takich wydatków – dlatego warto skonsultować sprawę z kancelarią prawną, która oceni zasadność roszczenia. Brak znajomości przepisów skutkuje często tym, że poszkodowani rezygnują z należnych im świadczeń.
Szkoda komunikacyjna niewynikająca z kolizji
Nie każda szkoda pojazdu wynika z kolizji z innym autem. Zdarza się, że przyczyną zniszczenia samochodu jest ogień, powódź, grad czy akt wandalizmu. W takich sytuacjach możliwe jest dochodzenie odszkodowania za pożar z polisy autocasco lub innej polisy obejmującej zdarzenia losowe. Warunkiem uzyskania świadczenia jest udokumentowanie zdarzenia, np. poprzez notatkę policyjną, protokół PSP lub opinię biegłego. Warto pamiętać, że niektóre OWU zawierają wyłączenia dotyczące działania sił natury lub pożaru wynikającego z rażącego niedbalstwa, dlatego dokładna analiza umowy ma tu kluczowe znaczenie. W takich sprawach kancelaria może pomóc nie tylko w ocenie zakresu ochrony, ale również w przygotowaniu odpowiedniego zgłoszenia szkody. W niektórych przypadkach pomoc prawna okazuje się niezbędna już na etapie kontaktu z ubezpieczycielem.
Jak wygląda postępowanie sądowe w sprawach komunikacyjnych?
Jeśli ubezpieczyciel nie uznaje roszczenia lub proponuje rażąco zaniżone świadczenie, poszkodowany może skierować sprawę na drogę sądową. Postępowanie cywilne rozpoczyna się od przygotowania pozwu, w którym należy wskazać wysokość roszczenia oraz przedstawić materiał dowodowy – wyceny, ekspertyzy, faktury, zdjęcia itp. Sąd na wniosek strony powodowej może powołać biegłego z zakresu wyceny pojazdów, którego opinia będzie miała istotne znaczenie dla rozstrzygnięcia sprawy. W procesie tym wsparcie prawne odgrywa dużą rolę – prawidłowo skonstruowany pozew, właściwie sformułowane żądania i reprezentacja zwiększają szanse na korzystny wyrok. Czas trwania postępowania zależy od sądu, skomplikowania sprawy i zaangażowania stron. Warto również uwzględnić możliwość mediacji, która czasami prowadzi do ugody bez potrzeby długotrwałego procesu.
Zachęcamy do zapoznania się z wygranymi przez nas procesami! Więcej informacji znajdziesz tutaj!
——————————————————————————————————
Zapraszamy do kontaktu
Pamiętaj, że ubezpieczyciel sprawcy liczy na Twoją bierność.
Dowiedz się więcej o odszkodowaniach za uszkodzone auto w naszym Centrum Pomocy
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI – bezpłatnie ocenimy Twoją sprawę i szanse na odszkodowanie:
radca prawny dr Michał Strzelbicki tel. 510 943 567 📞
radca prawny Mariusz Sadowski tel. 502 603 736 📞
sekretariat kancelarii tel. 61 855 24 45 📞
e-mail: biuro@eventum.com.pl 📧